6月23日10時(shí)30分，新華社記者重走滇緬公路出(chū)征儀式在(zài)抗戰時(shí)期“陪都”重慶的(de)南濱路舉行。

據了(le／liǎo)解，此次行程将以(yǐ)重慶—貴陽—晴隆—昆明—祥雲—大(dà)理—保山—騰沖—龍陵—芒市—畹町口岸（中緬邊境）爲(wéi / wèi)主線，覆蓋沿途重要(yào / yāo)曆史遺迹和(hé / huò)關鍵節點，包括晴隆“二十四道(dào)拐”、雲南驿、怒江惠通橋、松山戰場遺址等地(dì / de)，使用包括航拍等手段進行實地(dì / de)走訪和(hé / huò)報道(dào)。

滇緬公路誕生于(yú)抗日戰争烽火之(zhī)中，被稱爲(wéi / wèi)“中國(guó)抗戰生命線”，是(shì)爲(wéi / wèi)搶運戰略物資而(ér)緊急修建的(de)一(yī / yì ／yí)條國(guó)際通道(dào)。由于(yú)日本封鎖中國(guó)東南沿海，東部、中部主要(yào / yāo)港口、鐵路、公路淪陷，中國(guó)國(guó)際交通被封鎖。國(guó)家生死存亡之(zhī)際，20餘萬國(guó)人(rén)在(zài)幾乎沒有任何先進施工機械的(de)情況下，僅靠雙手和(hé / huò)簡單工具，在(zài)崇山峻嶺中修建了(le／liǎo)這(zhè)條長達1000多公裏的(de)簡易公路，成爲(wéi / wèi)中國(guó)與外部世界聯系的(de)唯一(yī / yì ／yí)運輸通道(dào)。

作者：黃豁 王曉磊  來(lái)源：中國(guó)新聞出(chū)版報  發布時(shí)間：2015年6月25日