本書在(zài)論述城市軌道(dào)交通網絡和(hé / huò)線路客流強度内涵及特征的(de)基礎上(shàng)，分析了(le／liǎo)客流強度的(de)影響因素及其重要(yào / yāo)度，剖析了(le／liǎo)不(bù)同類型線路客流強度的(de)特征規律，構建了(le／liǎo)公共交通體系中城市軌道(dào)交通競争力模型，研究了(le／liǎo)換乘效率改善對城市軌道(dào)交通競争力的(de)影響，進一(yī / yì ／yí)步地(dì / de)從軌道(dào)交通網絡規劃和(hé / huò)線路車站設計兩個(gè)層面出(chū)發，研究了(le／liǎo)不(bù)同線網形态下換乘便捷性及換乘方式對換乘時(shí)間的(de)影響，分析了(le／liǎo)不(bù)同換乘站設計方法及其效率。最後，基于(yú)對外交通樞紐各集散方式特點，研究了(le／liǎo)城市對外交通樞紐中城市軌道(dào)交通的(de)競争力。

本書可作爲(wéi / wèi)從事城市軌道(dào)交通規劃與設計、城市軌道(dào)交通運營與管理專業的(de)工作人(rén)員研究參考書，也(yě)可供高等院校軌道(dào)交通與城市交通相關專業高年級本科生及研究生學習參考。