本書以(yǐ)多車道(dào)高速公路接入管理與分合流區交通安全現狀爲(wéi / wèi)背景，探索交通事故衍生觸發機理、安全設計方法及參數，圍繞多車道(dào)高速公路分合流區加速車道(dào)、減速車道(dào)駕駛行爲(wéi / wèi)與安全設計參數控制等課題研究成果展開論述，并涵蓋基于(yú)交通安全的(de)多車道(dào)高速公路設計方法與框架、互通立交間距與匝道(dào)端部設計、多車道(dào)條件下指路标志安全設計等内容。全書按照交通現狀與事故機理分析、減速車道(dào)駕駛行爲(wéi / wèi)與設計參數、加速車道(dào)駕駛行爲(wéi / wèi)與設計參數、互通立交間距與匝道(dào)端部設計、指路标志安全設計等脈絡進行，其中減速車道(dào)駕駛行爲(wéi / wèi)與設計參數、加速車道(dào)駕駛行爲(wéi / wèi)與設計參數包括駕駛模拟試驗、理論計算模型與參數标定等内容；互通立交間距與匝道(dào)端部設計包括互通立交與匝道(dào)端部間距内涵與外延、安全設計理念、安全設計參數與分析模型等内容；多車道(dào)條件下指路标志安全設計包括指路标志偏轉角度确定、信息選取、标志縱向設置方法等内容。本書内容對多車道(dào)高速公路分合流區安全設計具有重要(yào / yāo)的(de)指導意義。本書可供相關院校師生以(yǐ)及道(dào)路交通安全設計與研究人(rén)員使用。